Il modello di punta è la S5 Cabriolet. La lettera S sta tradizionalmente per sportività e, di conseguenza, dinamismo, alte prestazioni e potenza, ma anche per straordinaria efficienza. La S5 Cabriolet ospita un V6 sovralimentato di nuovo sviluppo da tre litri e 333 CV (245 kW) di potenza, che assicura prestazioni eccellenti.

Le cabriolet Audi sono dotate della classica capote in tela: la A5 non fa eccezione ed è dotata di un soft top leggero, che le conferisce una linea dinamica ed elegante. La capote completamente automatica si apre in solo 15 secondi. A richiesta è disponibile una capote insonorizzata, con uno strato centrale formato da schiuma isolante che riduce il fruscio aerodinamico quasi allo stesso livello di una berlina. Durante l’apertura, la capote della Audi A5 Cabriolet si ripiega in modo tale da occupare pochissimo spazio all’interno del vano bagagli, dove rimangono altri 320 litri di capienza: un record rispetto a tutte le sue concorrenti. L’alloggiamento della capote si abbassa automaticamente all’apertura del tetto. Questa soluzione risulta molto pratica, così come gli schienali dei sedili posteriori ribaltabili e il grande vano passante tra bagagliaio e abitacolo, che aumenta a 750 litri il volume di carico.

L’abitacolo di questa quattro posti è reso ancora più confortevole dai porgicintura automatici per i sedili anteriori e dal riscaldamento per la zona della testa, disponibile come optional. In combinazione con i rivestimenti dei sedili in pelle (a richiesta) un particolare materiale di rivestimento riduce il surriscaldamento dei sedili durante l’esposizione al sole. Quattro persone trovano comodamente posto a bordo della A5 Cabriolet; l’atmosfera raffinata e l’ergonomia perfetta creano un ambiente sportivo ed elegante. Acciai di massima resistenza e rinforzi supplementari nella carrozzeria assicurano elevata rigidità e sicurezza in caso di impatto. Inizialmente la A5 Cabriolet sarà disponibile in tre versioni a benzina e in due versioni Turbodiesel con una gamma di potenza compresa tra 180 CV (132 kW) e 265 CV (195 kW). Tutti e cinque i propulsori sono a iniezione diretta, quattro sono dotati di sovralimentazione turbo. Per quanto riguarda la trasmissione sono disponibili un cambio manuale a sei marce, il multitronic a variazione continua e il nuovo S tronic a sette rapporti, caratterizzato da cambi marcia rapidissimi. Oltre alla trazione anteriore, per le versioni più potenti è disponibile anche la trazione integrale permanente quattro. L’innovativo differenziale sportivo, che ripartisce la coppia in modo variabile tra le ruote posteriori, è un optional che assicura ancora più dinamismo e divertimento.

"Audi drive select": il fascino del dinamismo

Il completamento ideale di questo pacchetto tecnologico è costituito dal sistema di regolazione modulare “Audi drive select” che permette al guidatore di scegliere tre diverse modalità di risposta dell’acceleratore, dei punti di innesto del cambio S tronic a sette rapporti o del multitronic e dell’asservimento dello sterzo servotronic. Nel caso in cui il sistema di comando MMI faccia parte dell’equipaggiamento di bordo, è disponibile anche una quarta modalità di funzionamento liberamente programmabile. Ulteriori elementi abbinabili a questo sistema sono la regolazione adattiva degli ammortizzatori e lo sterzo dinamico con rapporto di trasmissione variabile.

La nuova Audi A5 Cabriolet ha un equipaggiamento molto ricco che comprende, oltre alla capote completamente automatica, un climatizzatore automatico e l’impianto audio con lettore CD. Tra gli optional di maggior spicco figurano gli innovativi dispositivi di assistenza e l’ultima generazione del sistema MMI, che comprende molte funzioni attraenti per la navigazione e l’intrattenimento. La versione al top di gamma è la S5 Cabriolet. Il TFSI da tre litri, un V6 con sovralimentazione meccanica, eroga la potenza di 333 CV (245 kW) e sviluppa la coppia di 440 Nm in modo imponente, reagisce con grinta alle sollecitazioni dell’acceleratore e fornisce prestazioni superiori. Sottolineano il carattere atletico della Audi S5 Cabriolet la trazione quattro, un assetto sportivo appositamente concepito per questa versione con cerchi da 18 pollici e un equipaggiamento specifico.